Debido a la gran demanda en nuestro software y soluciones de potenciacioĖn, hemos instalado el primer dynamometro linx de Chile! ÂŋQueĖ dinamoĖmetro elegimos? El nuevo Dynojet 424xLC2 con Linx System!
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ÂŋQuÃĐ es un sistema Linx?
Con la adicioĖn del sistema Linx opcional, el 424xLC2 permite probar vehiĖculos AWD modernos sin temor a danĖar potencialmente los diferenciales centrales o activar sistemas de control de estabilidad. TambieĖn es uĖtil para aquellos vehiĖculos de rendimiento 2×4 que requieren que las cuatro ruedas giren para evitar el “modo de potencia reducida”.
El 424xLC2 cuenta con 2 tambores estriados de 24” balanceados con precisioĖn, 2 unidades de absorcioĖn de carga de corrientes de Foucault… lo que lo convierte en el dinamoĖmetro de control de carga maĖs potente del mercado con capacidad de medir hasta 2000 HP.
A diferencia de los disenĖos inferiores de distancia entre ejes no ajustable, el modelo 424xLC2 puede ajustar la distancia entre ejes con solo presionar un botoĖn de 88 “a 140”. Esto permite que los neumaĖticos entren en contacto con los rodillos de manera uniforme y, junto con el gran diaĖmetro del tambor, la 424xLC2 proporciona una superficie praĖcticamente estable para el contacto de los neumaĖticos, lo que elimina el deslizamiento y la deformacioĖn innecesarios de los neumaĖticos. El resultado son datos precisos y repetibles en todo momento.
El 424xLC2 puede operar en el modo de “solo inercia” para evaluar las ganancias de modificaciones menores atornilladas, o utilizar las unidades de absorcioĖn de carga de corrientes de Foucault duel para pruebas de carga avanzadas. Las pruebas de carga incluyen perfiles de carga en carretera escalonados, de barrido y personalizados en todas las marchas y en cualquier posicioĖn del acelerador. Este sistema tambieĖn elimina cualquier posible sesgo de velocidad entre los dos tambores cuando se utiliza la funcioĖn de equilibrio de velocidad Dynojet.
Te invitamos a ver el Dynojet en acciÃģn
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