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Lunes:
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SÃĄbado:
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Debido a la gran demanda en nuestro software y soluciones de potenciacioĖn, hemos instalado el primer dynamometro linx de Chile! ÂŋQueĖ dinamoĖmetro elegimos? El nuevo Dynojet 424xLC2 con Linx System!

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/Dynojet

ÂŋQuÃĐ es un sistema Linx?

Con la adicioĖn del sistema Linx opcional, el 424xLC2 permite probar vehiĖculos AWD modernos sin temor a danĖƒar potencialmente los diferenciales centrales o activar sistemas de control de estabilidad. TambieĖn es uĖtil para aquellos vehiĖculos de rendimiento 2×4 que requieren que las cuatro ruedas giren para evitar el “modo de potencia reducida”.

El 424xLC2 cuenta con 2 tambores estriados de 24” balanceados con precisioĖn, 2 unidades de absorcioĖn de carga de corrientes de Foucault… lo que lo convierte en el dinamoĖmetro de control de carga maĖs potente del mercado con capacidad de medir hasta 2000 HP.

A diferencia de los disenĖƒos inferiores de distancia entre ejes no ajustable, el modelo 424xLC2 puede ajustar la distancia entre ejes con solo presionar un botoĖn de 88 “a 140”. Esto permite que los neumaĖticos entren en contacto con los rodillos de manera uniforme y, junto con el gran diaĖmetro del tambor, la 424xLC2 proporciona una superficie praĖcticamente estable para el contacto de los neumaĖticos, lo que elimina el deslizamiento y la deformacioĖn innecesarios de los neumaĖticos. El resultado son datos precisos y repetibles en todo momento.

El 424xLC2 puede operar en el modo de “solo inercia” para evaluar las ganancias de modificaciones menores atornilladas, o utilizar las unidades de absorcioĖn de carga de corrientes de Foucault duel para pruebas de carga avanzadas. Las pruebas de carga incluyen perfiles de carga en carretera escalonados, de barrido y personalizados en todas las marchas y en cualquier posicioĖn del acelerador. Este sistema tambieĖn elimina cualquier posible sesgo de velocidad entre los dos tambores cuando se utiliza la funcioĖn de equilibrio de velocidad Dynojet.

Te invitamos a ver el Dynojet en acciÃģn

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