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Lunes:
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SÃĄbado:
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Debido a la gran demanda en nuestro software y soluciones de potenciacioˁn, hemos instalado el primer dynamometro linx de Chile! ÂŋQueˁ dinamoˁmetro elegimos? El nuevo Dynojet 424xLC2 con Linx System!

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/Dynojet

ÂŋQuÃĐ es un sistema Linx?

Con la adicioˁn del sistema Linx opcional, el 424xLC2 permite probar vehiˁculos AWD modernos sin temor a dan˃ar potencialmente los diferenciales centrales o activar sistemas de control de estabilidad. Tambieˁn es uˁtil para aquellos vehiˁculos de rendimiento 2×4 que requieren que las cuatro ruedas giren para evitar el “modo de potencia reducida”.

El 424xLC2 cuenta con 2 tambores estriados de 24” balanceados con precisioˁn, 2 unidades de absorcioˁn de carga de corrientes de Foucault… lo que lo convierte en el dinamoˁmetro de control de carga maˁs potente del mercado con capacidad de medir hasta 2000 HP.

A diferencia de los disen˃os inferiores de distancia entre ejes no ajustable, el modelo 424xLC2 puede ajustar la distancia entre ejes con solo presionar un botoˁn de 88 “a 140”. Esto permite que los neumaˁticos entren en contacto con los rodillos de manera uniforme y, junto con el gran diaˁmetro del tambor, la 424xLC2 proporciona una superficie praˁcticamente estable para el contacto de los neumaˁticos, lo que elimina el deslizamiento y la deformacioˁn innecesarios de los neumaˁticos. El resultado son datos precisos y repetibles en todo momento.

El 424xLC2 puede operar en el modo de “solo inercia” para evaluar las ganancias de modificaciones menores atornilladas, o utilizar las unidades de absorcioˁn de carga de corrientes de Foucault duel para pruebas de carga avanzadas. Las pruebas de carga incluyen perfiles de carga en carretera escalonados, de barrido y personalizados en todas las marchas y en cualquier posicioˁn del acelerador. Este sistema tambieˁn elimina cualquier posible sesgo de velocidad entre los dos tambores cuando se utiliza la funcioˁn de equilibrio de velocidad Dynojet.

Te invitamos a ver el Dynojet en acciÃģn

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